№197, октябрь 2017
Статьи свежего номера

Работа над ошибками
Как выбрать кассу, контрольную технику и не прогадать? За последний год ритейлеры столько раз обсуждали поправки к 54 Федеральному закону и переход на онлайн-кассы, что уже кажется, будто ошибка при выборе одна – купить технику, не соответствующую требованиям закона. Теперь, когда почти все дедлайны перехода на новые правила торговли уже позади, мы можем слегка отвлечься и поговорить о других ошибках, которые делают ритейлеры при выборе касс, и о том, как таких ошибок можно избежать.
Отказ от привычного
После значительного прошлогоднего падения спроса на чай в 2017 году рынок ожидает медленное восстановление. Согласно оценке аналитиков IndexBox, объем совокупного предложения этой продукции по итогам этого года увеличится на 2,2% в натуральном выражении. Дальнейшее развитие чайной отрасли возможно за счет расширения экспортных поставок.
Союз нерушимых
Заметив растущий интерес локальных ритейлеров к развитию частных марок, отчасти продиктованный кризисной ситуацией в стране, а отчасти – желанием отстраниться от более крупных конкурентов, «Федеральный закупочный союз» решил кардинально пересмотреть свой портфель СТМ. До конца 2018 года объединение планирует запустить более 10 торговых марок в разных категориях и увеличить оборот этих товаров в сетях – участницах проекта на 50%.























Главная О журнале № 197, октябрь 2017

На высокой скорости

Формат convenience store считается одним из самых перспективных в современном ритейле, поскольку он соответствует постоянно спешащему жителю города XXI века. Однако в России он развивается слабо. Удачным примером convenience store в городской среде можно назвать бренд AB Daily, который вывела на рынок «Азбука Вкуса». Кроме того, нишей, где этот формат существует эффективно и гармонично, стали автозаправки. За несколько последних лет сети АЗС стали очагами цивилизации на трассах, предлагая помимо бензина, автохимии и аксессуаров для автомобилей сбалансированный ассортимент готовой еды и напитков. Произошло это потому, что зарабатывать на топливе стало сложнее, и чашка кофе по прибыли сейчас равна нескольким литрам бензина. В итоге всем ритейлерам полезно поучиться у заправщиков, как быстро и технологично продавать кофе, снеки и хот-доги людям, которые встали с сиденья автомобиля всего на несколько минут.


АВТОР: Александра Скороходова

В продаже готовых блюд заправки, конечно, конкурируют с сетями фастфуда. Данные исследования The NPD Group показывают: гости кафе при АЗС бургерам и картошке фри предпочитают хот-доги и выпечку. В 2017 г. средний чек в кафе на заправках составил 216 руб., что на 17% ниже, чем в фастфуде, где величина среднего чека достигла 262 руб. «Это связано со структурой популярного заказа, – объясняет генеральный директор The NPD Group Мария Ванифатова. – В кафе на АЗС это  кофе и выпечка, в фастфуде – бургер и кофе и зачастую еще картошка фри».

Специфика спроса в данном случае обусловлена локацией. Автолюбителям важно получить готовый заказ максимально быстро, за те несколько минут, что заправляется автомобиль. При этом выбор они делают в пользу простых и понятных блюд, удобных для перекуса за рулем. «Кафе на АЗС – это не классическая точка питания, а место, где можно быстро перекусить. На первый план выходит скорость: клиент не намерен ждать, он хочет быстро оплатить заказ и получить готовый продукт», – считает директор по продажам и маркетингу компании Circle K Russia Елена Фабер. Компания Circle K Russia (c 2016 г. это новое название «Статойл Ритэйл Оперэйшнс», которое компания получила в результате покупки в 2012 г. крупным международным ритейлером Alimentation Couche-Tard, Inc. Statoil Fuel & Retail, подразделения нефтегазовой корпорации Statoil ASA. Новый владелец принял решение о ребрендинге сети АЗС в Европе, которая получит название Circle K. Старт программы ребрендинга в России намечен на 2018 г., до этого момента станции работают под брендом Statoil. – Прим. ред.) управляет сетью АЗС Statoil, которая насчитывает 33 автозаправочных комплекса на территории России, все заправки оборудованы кафе. Ставку в меню делают на хот-доги, которые гостям отдают за 2,5 минуты. Для сравнения: классический бургер собирают за 3,5–5 минут в зависимости от количества ингредиентов. «Хот-доги в нашем случае – оптимальное решение», – подтверждает Елена Фабер. В денежном выражении на хот-доги приходится 70% всего оборота кафе на АЗС Statoil, в натуральном – 50%. В компании также экспериментируют с врапами (разновидность буррито), однако данные позиции хорошо работают только в определенных локациях – преимущественно на трассе, где гости готовы потратить больше времени на перекус.

Полный текст статьи читайте в печатной версии журнала «МОЕ ДЕЛО.Магазин».






Мнения экспертов

автор: Алексей Кочетов, президент компании «Очаково»
О запрете ПЭТ
автор: Татьяна Санина, генеральный директор инновационного центра «Бирюч-НТ» (R&D центра ГК «Эфко»)
Естественный отбор
автор: Валентин Агарков, заместитель председателя комиссии ОП РФ по развитию малого и среднего бизнеса
Точка невозврата